筆記 14

移動，其實更精確來說，是遷徙。

我常在思考自己為何離去，從家裡或者是學校，沒有個一定的居所，其實擺脫許多囹圄，卻會令人擔憂。人類如斯活著，沒經過一番移動是難以撰寫生命新頁。連日下來，我似乎與火車為伍，聽著站務人員喊著剪票進站，聽著廣播系統單調複誦，聽著火車即將進站時鐵軌的嗡嗡，聽著火車欲完全停下的剎車聲，還有急於下車和上車的人們的焦慮。

我在火車上閱讀，又甚至睡眠。無法照著物理課本演繹著習題，順著午夜搶到的號碼依序入位，壅擠的年節前夕，令人無法喘息。對於居住在花蓮的我，動身至台中的過程，並不那麼單純，它是一個需要付出許多的遷徙。在深夜，我徒自甩去南下列車，在孤獨的月台上搭上莒光號，搭上一趟未曾有過的旅程。

從訂票的那一瞬間，我便被認定為是這班車的一份子，也註定了台中火車站，將有我踏過的一瞬。從花蓮到台中，輾轉六小時，醒眠各半，我無法從時間推斷一個城市與一個城市在地圖上的狎暱，為何卻得繞過島嶼北方，再轉向西部幹線，來到一個陌生的地帶。

移動，是名詞也是動詞。或許是錯覺，我兀自以為，只要移動了一些步伐，今日便和明日有所不同。可是就像數理領域所討論的計算值，太大或太小，都註定被遺忘、被忽略，而受矚目的往往是那些討喜而容易被記住的詞彙。把世界量化是無情的，就像從東部幹線到西部幹線的那幾小時、幾公里，我卻受限於一場無知的夢，醒轉間已來到風城。

我見識到物理報告總會提到的風力發電機。其實我並無法忠實地交代，我究竟支持風力還是反對風力，但我同意所有提出的焦點，因為我尚未做好足夠的功課，去決定這太容易傾覆的議題。只是，當我在移動的莒光號上時，見那轉速，心裡卻開始為同樣在移動的鳥兒擔憂。為何都是移動，牠們卻得閃避，而且很有可能地，必須面對死亡？

太多陌生的景色，會讓人忘卻自己身在一個移動的媒介。我想，也許我的內心還在外地不斷進行遷徙，而我的軀體卻已乘坐太魯閣號歸返花蓮。這不是奇人軼事，只是我開始理解「移動」的第一步。